ICM 72201 KI 27 A Японский бомбардировщик
Набор для самостоятельной сборки одной масштабной модели из пластика самолета KI 27
Первый опытный Ки 27 был поднят в небо с аэродрома Одзима 15 октября 1936 г. Hа втором самолете, облетанном в декабре 1936 г., площадь крыла была увеличена с 16, 4 до 17, 6 кв. м. После заводских испытаний оба самолета были переданы армейскому исследовательскому авиационному институту в Тачикаве, где они участвовали в конкурсе с истребителями Мицубиси Ки 33 и Кавасаки Ки 28. Во время испытаний Ки 27 показал максимальную скорость 468 км/ч на высоте 4000 м меньше, чем Ки 28 (485 км/ч) и Ки 33 (474 км/ч). Высота в 5000 м набиралась на Ки 28 за 5, 15 мин, на Ки 27 за 5, 6 мин, на Ки 33 за 5, 95 мин. Hо зато Ки 27 безусловно превосходил своих конкурентов в маневренности. В результате был получен заказ на 10 предсерийных Ки 27, которые были поставлены с июня по декабрь 1937 г.
Тактико-технические характеристики:
| Тип двигателя: | Nakajima Ha-lb |
| Размах, м: | 11, 31 |
| Длина, м: | 7, 53 |
| Высота, м: | 3, 25 |
| Площадь крыла, м2: | 18, 56 |
| Вес пустого, кг: | 1110 |
| Вес взлетный, кг: | 1790 |
| Крейсерская скорость, км/ч: | 3£0 |
| Максимальная скорость на высоте 3500 м, км/ч: | 470 |
| Время набора высоты 5000 м, мин: | 5, 3 |
| Дальность, км: | 1710 |
| Потолок, м: | 12250 |
| Экипаж, чел: | 1 |
- Модель пластиковая
- ВОВ (1939-1945)
- Исторические
- Бомбардировщик
- Военная
Классификации самолета: как марка, модель, серия самолетов и авиатранспорта.
- Самолет
Сообщения не найдены